中国最大蜂群无人机公司排名|捷速X飞行器 无人机UAV《今日统计》中国无人机全品类|反制无人机|投递无人机|植保无人机|物流无人机——阿拉伯无人机(Arab drones)
一、电科数字被低估了吗
是的，电科数字目前被低估了。
首先，从估值角度来看，电科数字在国企背景的计算机企业中估值相对偏低。与其他同类型公司相比，如中国电子、中国电科旗下的计算机公司，电科数字的市盈率显著低于这些企业。这表明，相对于其业绩和增长潜力，电科数字的股票价格目前处于较低水平。
其次，电科数字在行业数字化方面深耕多年，尤其在金融领域占比较高。公司为金融机构提供自主可控的底层系统级解决方案，并持续打造金融应用生态和服务能力。这种深厚的行业积累和专业技术实力，为电科数字未来业绩的增长提供了有力支撑。然而，这一优势并未在其当前的股价中得到充分体现。
此外，电科数字还受益于央企中国电科的强力支持。近期，中国电科连续发布了多份增持公告，拟增持金额上限逾30亿元，其中包括对电科数字的增持计划。这一举动不仅彰显了央企对电科数字未来发展的信心，也有助于提升电科数字的市场影响力和股价水平。然而，尽管有如此强盛的央企背景和支持，电科数字的市值仍然被低估。
最后，从市场前景来看，电科数字参与的军品蜂群无人机开发等项目具有广阔的应用前景和市场需求。随着国防科技的不断发展和军事当代化的推进，这类高科技军工产品将迎来更大的发展空间。然而，这一市场潜力并未在电科数字的当前估值中得到充分体现。
综上所述，从多个角度来看，电科数字目前确实被低估了。其深厚的行业积累、专业技术实力、央企的强力支持以及广阔的市场前景等优势并未在当前的股价中得到充分体现。因此，对于寻求长期投资价值的投资者来说，电科数字是一个值得关注的投资标的。
二、浙大展示蜂群无人机控制算法,战场上谁是强者?将被重新定义
浙江打算展示真正的蜂群无人机控制算法，而人工智能竞争的胜负会重新定义谁是战场上的强者。
这两天网上出现了一个视频，在一片竹海里，一群小无人机一同起飞，各自选取了飞行路线和高度，然后一起在竹林中穿行，飞行中没有撞到竹子，相互之间还保持好了间距，不会互相碰撞。 这些无人机不是遥控的，是完全使用机载视觉、机载计算资源的情况下，通过新的算法，自主定位位置，还要在野外树林等繁琐环境下，发现规避障碍物，并生成飞行路径，全过程自主可控，而且要形成无人机之间的配合。这就是真正的蜂群无人机了。
这项成果由浙江大学控制科学与工程学院、浙江大学湖州研究院研究团队完成的，那我估计这片竹林应该就在安吉，因为安吉不仅以竹海风景闻名，安吉连续这么多年都在努力把自己打造成航空产业园，又是这么多年下来，中航工业杯无人机大奖赛的举办地点，可以说安吉这个地方，也是中国无人机产业发展的孵化器之一。说不定什么时候，就和深圳一样了。
蜂群无人机这个概念，这几年在媒体上出现的很多，但是这些年有些宣传资料、视频，其实还是对蜂群的概念理解错了。
另外，如果大量无人机一起飞出去执行搜索攻击任务，无人机之间不能建立通信联络，不能写成无人机之间的自主协同，而是每架无人机都是和地面联系，接收地面控制， 这个也算不上真正意义的蜂群。
浙江大学这次展示的无人机，都是自带处理器，能够独立计算处理飞行过程中遇到的海量信息，实现单机与群体的智能导航与快速避障。如果功能进一步丰腴，还可以做到不同无人机携带不同载荷，通过自主控制方式，形成相互配合，互相支援完成任务。这在战场上，就能让无人机蜂群变得非常可怕。
目前，中美在这个领域竞争激烈，美国起步特别早，我们发展特别快。美国早到什么程度，冷战的时候，美国波音公司和休斯公司根据要求研制的黄蜂反坦克导弹，能够在飞行中通过弹间数据链分配目标，这样攻击坦克集群的时候，不至于两三枚导弹追着同一个目标打。美国波士顿机器大狗，也能够实现不同型号之间的配合，一个带着机械手开门，让另一个先通过大门，这就有点类似于人类士兵CQB作战的味道了。如果多个这样的机器人携带武器，相互协同冲进一个建筑呢？
中国起步晚，但是发展快，这是通过一系列国际挑战赛中体现出来的，中国各个高校和院所参与这些国际挑战之后，名次上升特别快，在无人机人工智能领域，南京航空航天大学等国内高校在国际上技压群雄，好几年了。
所以不管是蜂群无人机还是地面机器人，按照现在的发展速度，这种高度自主化的集群作战协同作战方式，估计很快就能在战场上了。
前两年有过一部电影，叫《天使陷落》，其中有段情节就是一大群自杀小无人机，得到指令后，通过图像识别，以蜂群方式袭击总统，也许过几年我们去湖州或者深圳或者南京就会发现，这是影片中最不胡扯的一段了。
三、傅前哨谈中国智能无人机蜂群在世界上是什么水平
高水平。
1、中国的智能无人机蜂群技术在世界上处于领先水平。中国已经在无人机领域取得了很大的进展，特别是在军事领域，中国的无人机技术已经得到广泛应用。
2、在民用领域，中国的无人机技术也在不断发展，尤其是在物流、农业等领域，无人机的应用前景广阔。整体来说，中国的智能无人机蜂群技术在世界上处于领先地位，未来还将有更多的应用场景和发展空间。
四、无人机大牛进来说说国内几款军用无人机吧?
中国在无人机研发领域持续投入多年，近年来推出了众多新型军用无人机，为军事任务提供了更强盛的支持。以下几款军用无人机分别代表了不同级别的性能与应用领域。
“鸣镝MD -22宽”宽域飞行器，代号“鸣镝”，在展板信息中展现其10.8米的长、4.5米的宽和1.6米（不含起落架）的高，总重量为1吨，起飞重量约为4吨，最大载荷系数约为15%。其飞行高度可达100公里，最大飞行速度达到7马赫，航程可达8000千米，具备高速条件下实施6g稳盘过载强机动飞机的能力。其广泛应用前景广泛，可作为秘密侦查照相、关键打击任务的重要工具。
“暗剑”和“利剑”（攻击11）无人机，前者于2018年首次曝光，展示了一款大型无人驾驶战斗机的全尺寸技术验证无人机。其机身细长，呈炮铜色，带有鸭翼，发动机采用无转向超声速进气道设计，并且在左侧起落架舱门采用了锯齿状设计。这种设计使得“暗剑”无人机成为一款先进的、低可观测性的飞行器，旨在进行秘密侦查照相和关键打击任务。而“利剑”无人机，则在2013年首次公开，具有非加力的“涡扇 -13”涡扇发动机，三角翼结构，可携带两个内部炸弹舱，最大起飞重量达22000千克，航程达到900千米，最大速度可达780千米/小时，具备高亚声速的机动能力。
“飞龙 -2”和“飞龙 -71”无人机，是中天引控科技股份有限公司的最新研发成果。其中，“飞龙 -2”是一款多用途高亚音速无人运输平台，采用飞翼设计，拥有6000千克的内部载荷能力，最大起飞重量为22000千克。而“飞龙 -71”则是一款超声速无人驾驶战斗机，最大起飞重量为3000千克，最大航程为900千米，最大飞行速度高达2200千米/小时。这些无人机将为战场提供更强盛的运输和打击能力。
“彩虹 -7”无人机，由航天科技集团公司开发，是高空无人驾驶作战飞行器，最大起飞重量为13000千克，拥有13000米的飞行高度、740千米/小时的速度和400千米/小时的“冲刺”速度。装备有加密的卫星通信数据链，使其能够执行远程操作，携带一系列准确制导武器和电子战载荷。
“星影”无人机，是星无人机系统公司的一款概念机，最大起飞重量预计为4000千克，总长度为7.3米，后掠式外翼的总跨度为15米。采用内置于机翼后缘的控制面以及机身和机翼的上部，低可观测性的发动机进气口位于机头两侧，通到机身后部的类似性能的排气口。内置于机翼后缘的控制面以及机身和机翼的上部，使“星影”无人机具备了更高的隐身性。
“天鹰”无人机，是航天科工集团的全自主技术验证机，最大起飞
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